Introdução ao produto
Introdução de caminhão plataforma aérea diesel, caminhão plataforma aérea euro2, caminhão plataforma aérea euro3:
Dispositivo de estabilização do caminhão de plataforma aérea Isuzu diesel, caminhão de plataforma aérea euro2, caminhão de plataforma aérea euro3:
Caminhão plataforma aérea Isuzu diesel, caminhão plataforma aérea euro2, caminhão plataforma aérea euro3 equipado com estabilizadores hidráulicos tipo H. Os estabilizadores do caminhão plataforma aérea Isuzu diesel, caminhão plataforma aérea euro2, caminhão plataforma aérea euro3 têm funções telescópicas nas direções horizontal e vertical. Cada estabilizador único pode ser ajustado independentemente ou retraído e estendido sincronizadamente. O vão do estabilizador pode atingir 8600 mm, garantindo a estabilidade do veículo durante a operação.
Sistema de proteção de segurança do caminhão de plataforma aérea Isuzu a diesel, caminhão de plataforma aérea euro2, caminhão de plataforma aérea euro3: É equipado com sistemas de proteção de segurança, como dispositivo antirretração do cilindro, dispositivo antirretração do estabilizador, dispositivo de intertravamento superior e inferior do veículo, dispositivo de parada de emergência, dispositivo de proteção de perna macia, desaceleração limite e operação manual de emergência para evitar acidentes.
Proteção contra sobrecarga do caminhão de plataforma aérea Isuzu diesel, caminhão de plataforma aérea euro2, caminhão de plataforma aérea euro3: Um sensor de carga é instalado. Quando a carga na plataforma de trabalho excede a carga nominal, o sistema irá automaticamente alarmar e parar as ações relevantes, evitando os riscos de segurança causados pela operação de sobrecarga.
Modo de operação do caminhão de plataforma aérea Isuzu diesel, caminhão de plataforma aérea euro2, caminhão de plataforma aérea euro3: Existem dois modos de operação, operação de controle remoto sem fio e operação de plataforma. Os operadores podem controlar várias ações do veículo por meio de um controle remoto sem fio no solo ou operar na plataforma de trabalho. Isso é conveniente e flexível, eliminando pontos cegos de operação.
Controle de ação do caminhão plataforma aérea Isuzu diesel, caminhão plataforma aérea euro2, caminhão plataforma aérea euro3: Existem duas opções para a velocidade de retração e extensão do estabilizador. O tempo total de retração e extensão em alta velocidade é inferior a 70 segundos. A velocidade de telescopagem e elevação da lança é rápida, e as ações de giro da plataforma giratória, elevação da lança, telescopagem da lança e giro da plataforma podem ser realizadas simultaneamente, melhorando a eficiência do trabalho.
Design ergonômico: Na posição de operação da plataforma giratória, um assento e um apoio para os pés que giram com a plataforma giratória são definidos. A combinação de cores da interface da caixa de operação é razoável, simples e fácil de entender. A altura da caixa de operação inferior do veículo está em conformidade com a ergonomia, facilitando a operação dos operadores.




| Principal Configuração | ||
| Caminhão de plataforma aérea ISUZU 45m | ||
| projeto | Dados | |
| Comprimento total | 9760 mm | |
| Largura total | 2610 mm | |
| Altura total | 3250milímetros | |
| Número de passageiros (incluindo motorista) | 3 | |
| Massa total | 18000kg | |
| Carga nominal da plataforma de trabalho | 200 kg | |
| Altura máxima de trabalho | 45m | |
| Faixa de trabalho na altura máxima de trabalho | 28m | |
| Alcance máximo de trabalho | / | |
| Altura de trabalho na faixa máxima de trabalho | / | |
| Extensão do estabilizador | Horizontal | 8600 mm |
| Vertical | 8600 mm | |
| Rotação da plataforma de trabalho | 360° | |
| Tempo de alongamento do boom | 160≤t≤180S | |
| Tempo de extensão da lança | 140≤t≤160S | |
| Velocidade de rotação da lança | 160≤t≤180S | |
| Tempo de retração do estabilizador | 100≤t≤120s | |
| Saliência frontal | 1110 mm | |
| Saliência traseira | 3435 mm | |
| Alcance para frente | / | |
| Alcance traseiro | / | |
| Distância entre eixos | 5000 mm | |
| Velocidade máxima de condução | 105km/h | |
| Distância mínima ao solo | 420 mm | |
| Ângulo de aproximação | 20° | |
| Ângulo de partida | 10° | |
| Chassis | (ISUZU)QL1180JQFRCY | |
| Motor | 4HK1-TCG60 5.193 Deslocamento 151KW 205ps | |
| Configuração da cabine | Novo ISUZU 4X versão reduzida VC61 cabine do motorista, ar condicionado, assistência de direção, travamento central, portas e vidros elétricos, volante multifuncional, painel de instrumentos LCD multifuncional, com ABS, corte de freio a ar | |
| Placa de cerca e passarela | Cerca de aço inoxidável, placa de passarela antiderrapante de liga de alumínio | |
| Sistema de tomada de força | Tomada de força pneumática | |
| Plataforma de trabalho | o tamanho da cesta suspensa pode ser personalizado de acordo com os requisitos do cliente) | |
| Forma do braço | Braço telescópico hexagonal síncrono de sete seções | |
| Rotador | Rotação contínua de 360° | |
| Outrigger | Suporte de três pernas em forma de V frontal e em forma de V traseiro, ajustável individualmente e extensível de forma sincronizada | |
| Operar | Operação fixa da plataforma giratória, operação da caixa de controle remoto sem fio, operação da alavanca hidráulica do veículo, equipado com uma bomba de emergência elétrica, todo o veículo pode atingir operação de emergência elétrica hidráulica completa. | |
| Sistema de controle | sistema de controle de veículo de alta altitude autodesenvolvido com forte estabilidade | |
| sistema de nivelamento | Nivelamento automático hidráulico | |
| Equilíbrio de força de extensão de corrente | mecanismo para estender a corda para garantir que a força nos cabos de aço esquerdo e direito seja equilibrada | |



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