Em termos de desempenho essencial, configuração de segurança, eficiência operacional e adaptabilidade, o novíssimo caminhão-tanque Shacman X3000 6×4 apresenta vantagens evidentes em relação a produtos similares. Adota uma configuração de chassi reforçado 6×4 (três eixos, tração traseira dupla), que possui capacidade de carga e tração excepcionais, garantindo operação estável mesmo quando totalmente carregado com 20.000 a 30.000 litros de diesel ou gasolina. O sistema de propulsão é equipado com um motor diesel Weichai de alta potência, com tecnologia consolidada e desempenho confiável, combinado a uma transmissão manual de alta eficiência, que não só proporciona forte potência, como também reduz efetivamente o consumo de combustível e os custos de manutenção. A carroceria do tanque é feita de aço carbono espesso de alta qualidade ou, opcionalmente, aço inoxidável, com tecnologia de soldagem avançada e rigorosos testes de estanqueidade, garantindo zero vazamento de combustíveis inflamáveis durante o transporte. Ao mesmo tempo, o veículo está equipado com um conjunto completo de dispositivos de segurança para o transporte de mercadorias perigosas, em total conformidade com os requisitos regulamentares internacionais e locais, minimizando o risco de incêndio, explosão e vazamento de combustível. Além disso, o veículo foi projetado pensando na facilidade de uso, com uma cabine confortável, interface operacional simples e fácil manutenção, reduzindo o esforço dos motoristas e aumentando a eficiência do trabalho.
Em comparação com produtos similares no mercado, o caminhão-tanque Shacman X3000 6×4 apresenta as seguintes vantagens principais: primeiro, é um modelo de produção integrada de fábrica, com maior qualidade e segurança do que produtos modificados posteriormente; segundo, adota um chassi robusto X3000 e um sistema de propulsão Weichai, com maior confiabilidade e durabilidade; terceiro, está equipado com um conjunto completo de dispositivos de segurança para o transporte de mercadorias perigosas, em total conformidade com as normas internacionais e locais; quarto, possui grande capacidade de tanque, maximizando o volume transportado em uma única viagem e melhorando a eficiência do transporte; quinto, apresenta baixo consumo de combustível e custos de manutenção, reduzindo o ônus operacional a longo prazo para os usuários; sexto, possui grande adaptabilidade, sendo adequado para diversas condições de estrada e ambientes climáticos, especialmente indicado para ambientes operacionais severos, como áreas de mineração remotas e canteiros de obras.
Vista oblíqua anterior frontal de Tanque de óleo Shaanxi (Shacman):
Vista oblíqua anterior esquerda deShaanxi (Shacman) caminhão-tanque de petróleo:
Vista lateral esquerda do caminhão-tanque de petróleo:
O músculo oblíquo anterior esquerdo de Shaanxi (Shacman)caminhão-tanque de petróleo:
Caminhão-tanque de óleo Shaanxi (Shacman) 6x4 - Configuração principal | ||
| itens | Descrições | Especificações e tipos |
| Parâmetros do veículo | Marca/Modelo do veículo | Shaanxi (Shacman) |
| Marca/Modelo do chassi | Shaanxi (Shacman) | |
| Doença | novo | |
tamanho do corpo | 94500*2550*3450 mm | |
| Tipo de acionamento | 6x4 | |
| Tipo de transmissão | Manual | |
| Distância entre eixos (mm) | 3775+1400 | |
| Capacidade (carga) | 31-40 toneladas | |
| Peso total do veículo | 10-15 toneladas (11,02-16,53 toneladas curtas) | |
| Tanque | 300L (Metal) | |
| Motor | Motor | WP12.430E22, 430 cavalos de potência III |
| cavalos de potência | 430 cv | |
| carregar | óleo | |
| Deslocamento | shhh 8 litros | |
| Tipo de combustível | Diesel | |
| Marcha para a frente | 10 | |
| Eixo | Eixo dianteiro | 9,5T MAN |
| Eixo traseiro | Ponte Manchester de 16 toneladas com relação de transmissão final de 5,262 | |
| Pneus (pneus radiais) | 12,00R20 por peça | |
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