Caminhão plataforma de trabalho aéreo Sinotruk HOWO 14m: elevando a segurança e a eficiência
O Sinotruk HOWO 14m Aerial Work Platform Truck é um caminhão de operação de alta altitude de última geração, projetado para lidar com tarefas exigentes em construção, manutenção de serviços públicos e infraestrutura urbana. Como um caminhão de plataforma de trabalho aéreo de primeira linha, ele combina uma lança telescópica robusta de 14 metros com sistemas de estabilidade avançados, garantindo posicionamento preciso mesmo em ambientes desafiadores. Com a confiança dos fornecedores de atacado de veículos de trabalho aéreo da China, este modelo adere aos padrões globais de segurança (OSHA, ISO) ao mesmo tempo em que oferece mobilidade e adaptabilidade incomparáveis.
Projetado como um caminhão de operação de alta altitude, sua lança hidráulica oferece extensão perfeita e rotação de 360 graus, permitindo que os operadores acessem ângulos complexos sem esforço. O caminhão de plataforma de trabalho aéreo integra recursos de segurança críticos, incluindo plataformas antiderrapantes, mecanismos de descida de emergência e monitoramento de carga em tempo real — atributos-chave enfatizados pelos fornecedores atacadistas de veículos de trabalho aéreo da China para garantir a conformidade com as rigorosas regulamentações do setor. Para frotas de aluguel e contratados, o design modular deste caminhão de operação de alta altitude oferece suporte a acessórios personalizáveis, como equipamentos de iluminação ou suportes de ferramentas, aumentando a versatilidade em diversos projetos.
Como um produto carro-chefe entre os Fornecedores de Veículos de Trabalho Aéreo da China, o Caminhão de Plataforma de Trabalho Aéreo Sinotruk HOWO 14m se destaca com seu chassi resistente à corrosão e mobilidade autopropelida, minimizando o tempo de configuração e maximizando a produtividade. Os estabilizadores reforçados e freios à prova de falhas do Caminhão de Operação em Alta Altitude garantem estabilidade em terrenos irregulares, enquanto seus materiais não condutores priorizam a segurança durante reparos elétricos ou manutenção de linhas de energia.
Para Fornecedores de Veículos de Trabalho Aéreo da China no Atacado, este Caminhão de Plataforma de Trabalho Aéreo oferece eficiência de custo por meio de alertas de manutenção preditiva e componentes à prova de intempéries, reduzindo o tempo de inatividade em condições adversas. A plataforma ergonômica do Caminhão de Operação em Alta Altitude acomoda vários trabalhadores, complementada por controles intuitivos e mecanismos de absorção de choque para conforto do operador.
menções repetidas de Aerial Work Platform Truck, High-Altitude Operation Truck e China Aerial Work Vehicle Wholesale Suppliers ressaltam sua sinergia nesta solução de alto desempenho. Confie na Sinotruk HOWO para redefinir a segurança, a confiabilidade e o valor para operações elevadas em todo o mundo.
| Principal Configuração | ||
| Caminhão plataforma aérea Sinotruk HOWO 14m | ||
| itens | Descrições | Especificações e Tipos |
| Parâmetros do veículo | Marca/Modelo do veículo | SINOTRUK |
| Marca/Modelo do chassi | HOWO, DONGFENG, ISUZU, JMC, FAW, SINOTRUK, JAC, Foto N...etc. | |
| Cabine | VH-cabeça plana, fileira única | |
| Pessoas no táxi | 2 | |
| Tipo de unidade | 4×2 | |
| Dimensões totais (C*L*A) | 5998*2070*3080(milímetros) | |
| Peso bruto | 4495 (kg) | |
| distância entre eixos | 3360 (milímetros) | |
| Suspensão dianteira/rara | 1160/1475 (mm) | |
| Ângulo de aproximação/saída | 20/18() | |
| Velocidade máxima | 90(km/h) | |
| Motor | Marca/Modelo | Yunnei poder/YN4102QBZL |
| Poder | 85 (kW) | |
| Potência | 116 (CV) | |
| Deslocamento | 3,76 (E) | |
| Tipo de combustível | Diesel | |
| Padrão de emissão | Euro 3 | |
| Eixos | Carregamento do eixo dianteiro | 2T |
| Carregamento do eixo traseiro | 3,5T | |
| Tipo/número do pneu | 7.00R16/6 PÇS | |
| Freio | Freio a ar | |
| Cor | Pedido do cliente | |
| Configuração da parte superior do corpo | Altura de trabalho da plataforma | 14 metros |
| Tipo de lança | Braço de trabalho de 14 lados e três seções, telescópico síncrono | |
| Outrigger | 4 peças, estabilizadores hidráulicos dianteiros tipo V + traseiros tipo H Extensão: 4200 mm horizontal, 4000 mm vertical | |
| Balde | Carga de 200 kg, com luz de trabalho | |
| Dispositivo de giro | Giro contínuo bidirecional de 360°, cesto giratório de 360° | |
| Sistema operacional | Operação de subida e descida tanto no solo quanto na caçamba, | |
| Controle remoto sem fio + operação da plataforma + manual 3 grupos de operação | ||
| sistema+sistema de emergência manual | ||
| Dispositivo de emergência | Sim | |
| Intertravamento de estabilizadores e lanças | O veículo superior e inferior são interligados pela válvula de comutação, o que é mais seguro | |
| Bombas elétricas de emergência | Quando o motor do chassi ou a bomba hidráulica principal falhar, pressione longamente o botão da bomba de emergência + opere a ação correspondente, você | |
| pode enviar a equipe de volta ao solo, realizar toda a recuperação da segurança do veículo. | ||
| Dispositivo de parada de emergência | Para parada de emergência do motor para cortar a fonte de energia | |
| Motorignição apagada | Caixa de controle computadorizada, controle remoto para ignição e extinção do motor | |
| Exibição HD | A tela grande inteligente pode saber o status do equipamento | |
| a qualquer hora e em qualquer lugar, o que é conveniente para o pessoal | ||
| diagnosticar rapidamente as falhas e lidar com elas, além de se manter informado sobre o status do veículo | ||
| ação complexa | Pode combinar qualquer movimento livremente e realizar extensão/contração | |
| aumento/queda de amplitude, rotação da plataforma giratória e rotação da caçamba de trabalho ao mesmo tempo. | ||
| Controle remoto (sem fio) | O alcance de recepção do controle remoto é de 100 metros e há | |
| nenhum obstáculo à operação da cesta de trabalho e do solo, portanto a comunicação é confiável. | ||
Somos um fabricante líder de caminhões especiais, tanques, reboques e peças de reposição na China. Bem-vindo para nos visitar na cidade de Suizhou, a base de produção de veículos especiais chineses.
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