Introdução ao produto
Caminhão de transporte de materiais explosivos JMC:
Segurança e confiabilidade para logística de alto risco O caminhão de transporte de materiais explosivos JMC define o padrão para transporte seguro e eficiente de agentes de detonação perigosos.
Projetado como um caminhão transportador de materiais explosivos de primeira linha, ele integra tecnologias de segurança de ponta para lidar com cargas voláteis em operações de mineração, construção e demolição. Construído para exceder os padrões da indústria, o JMC Blasting Agent Transport Vehicle garante a conformidade com os regulamentos ATEX e ONU, enquanto seu sistema Fire-Resistant Explosives Transport atenua os riscos em ambientes extremos.
No centro deste caminhão transportador de materiais explosivos está seu chassi de aço reforçado e seu compartimento à prova de explosão, projetado para suportar choques e evitar ignição acidental.
O Veículo de Transporte de Agentes de Explosão JMC apresenta isolamento de camada dupla e piso antiestático, essenciais para estabilizar agentes de explosão sensíveis durante o transporte. Complementando essas proteções, o design do Transporte de Explosivos Resistente ao Fogo utiliza barreiras térmicas avançadas, mantendo as temperaturas internas abaixo dos limites de combustão, mesmo sob exposição prolongada ao calor. O Caminhão Transportador de Materiais Explosivos se destaca em versatilidade, acomodando uma variedade de cargas úteis, de dinamite a explosivos industriais.
Os operadores confiam no JMC Blasting Agent Transport Vehicle por seus sistemas de monitoramento em tempo real, que rastreiam temperatura, umidade e vibração para garantir a integridade da carga. Além disso, a estrutura Fire-Resistant Explosives Transport inclui supressão automática de incêndio, fornecendo uma camada extra de proteção durante emergências. Os protocolos de segurança são primordiais no Explosive Materials Carrier Truck, com recursos como rastreamento por GPS, mecanismos de desligamento de emergência e travas à prova de violação. O JMC Blasting Agent Transport Vehicle também prioriza a segurança do operador por meio de uma cabine ergonômica equipada com alertas de risco e anteparas reforçadas.
Para ambientes propensos a riscos de incêndio, o exterior revestido de cerâmica e os sistemas elétricos selados do sistema Fire-Resistant Explosives Transport eliminam fontes de ignição. Ideal para logística de alto risco, o Explosive Materials Carrier Truck oferece configurações personalizáveis para atender às necessidades específicas da indústria. Seja transportando explosivos a granel para mineração ou cargas de precisão para demolição, o JMC Blasting Agent Transport Vehicle oferece confiabilidade incomparável.
Suas capacidades de transporte de explosivos resistentes ao fogo são ainda mais aprimoradas por materiais resistentes à corrosão, garantindo longevidade em climas severos. Em resumo, o caminhão de transporte de materiais explosivos JMC redefine a segurança como um caminhão transportador de materiais explosivos de primeira linha, um robusto veículo de transporte de agentes de detonação JMC e um pioneiro em tecnologia de transporte de explosivos resistentes ao fogo. Para indústrias que exigem zero comprometimentos em logística de materiais perigosos, este veículo combina inovação, durabilidade e conformidade. Eleve suas operações com a série JMC — onde segurança e desempenho convergem perfeitamente.
| Configuração principal | |
| Explosão de caminhonete JMC 4X2 | |
| Nome do produto | Explosão de caminhonete JMC 4X2 |
| Massa total (Kg) | 3300 |
| Carga nominal (Kg) | 750 |
| Massa do meio-fio (Kg) | 2420 |
| Dimensões do veículo (mm) | 5560*1935/1985*2100 |
| Dimensões internas (mm) | 2560*1830*1050 |
| Distância entre eixos (mm) | 3270 |
| Modelo do produto | CL5037XQY6BXW |
| Modelo de chassi | JX1037TFA6 |
| Número de passageiros permitidos | 2 |
| Motor | 177 (CV) |
| Configuração do chassi | Cabine de fileira única Jiangling Avenue, motor Jiangling JX4D23A6L de 177 cavalos de potência, trem de força Magna, pneus 195/75R16LT, tração nas quatro rodas em meio período, interruptor de energia principal, ar condicionado original, vidros elétricos, direção hidráulica, controle de cruzeiro, radar de ré, radar de estacionamento dianteiro, travamento central, tela sensível ao toque multifuncional de 10 polegadas, luzes diurnas, aviso de saída de faixa, aviso anticolisão. |
| Configuração da parte superior do corpo | Possui uma única porta no lado direito e uma estrutura de estrutura metálica de camada dupla. O exterior é feito de chapa de aço laminada a frio e o interior é feito de chapa de alumínio. A parede interna é coberta com chapa de liga de alumínio e a camada intermediária é preenchida com materiais isolantes de calor e retardantes de chamas. Há janelas de ventilação dentro da caixa. O veículo é equipado com um extintor de incêndio portátil, uma luz de teto triangular para materiais perigosos, um capacete de proteção, etc. O veículo inteiro não tem excesso de peso. |
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